ارایه یک روش صحیح سازی در فرآیند برازش متناسب تکراری برای برآورد تقاضای حمل و نقل شهری
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده عبدالاحد چوپانی
- استاد راهنما امیررضا ممدوحی نوید خادمی
- سال انتشار 1394
چکیده
مطالعات حمل و نقل شهرها، نیاز به داده های جزئی اقتصادی-اجتماعی خانوارها دارد که گرد آوری آن بسیار هزینه-بر است. بنابراین ضروری است روش هایی همانند برازش متناسب تکراری (برمت) به کاررود تا چنین داده هایی را به صورت تصنعی، تولید و به اصطلاح جمعیت را ترکیب کند . برمت، منجر به بروز مشکل اعداد اعشاری می شود، یعنی کسری از خانوارها برای نواحی برآورد می شود. روش های موجود (نظیر گردکردن، و گردکردن سبدی ) که در ترکیب کردن جمعیت برای برآورد تقاضای سفر به کارمی رود، صحیح سازی کنترل شده نیست. رساله جاری، چنین روشی را پیشنهاد و آنرا با 10 روش موجود مقایسه می کند. روش پیشنهادی که یک برنامه ریزی خطی دودویی (برخطید) است، تلاش دارد ضمن آنکه جمع کل و سرجمع های جداول صحیح شده را، همانند جداول اعشاری حفظ کند؛ انحراف مقادیر سلول های جداول صحیح را از جداول اعشاری، کمینه کند. در این روش فراوانی نسبی گروه های جمعیتی نادر (کم تواتر) ، نااریب است (در سطح معناداری 5 درصد). ارزیابی روش ها به کمک یک روش تصمیم گیری چندشاخصه نشان می دهد، روش برخطید (پیشنهادی)، بهترین عملکرد را در مقایسه با 10 روش موجود دارد. علاوه بر آن در این رساله، یک مدل برنامه ریزی خطی (برخط) برای ترکیب کردن جمعیت نیز پیشنهاد می شود که برخلاف روش معمول ضرایب وزن خانوار (که از دو متغیر جمعیت نواحی ترافیکی و بعد خانوار، برای تعیین ضرایب تعمیم خانوارها استفاده می کند)، همزمان از متغیرهای سطح خانوار و فرد برای ترکیب کردن جمعیت استفاده می کند. در این روش، اختلاف مقادیر برآورد و مشاهده متغیرهای اقتصادی- اجتماعی نواحی ترافیکی کمینه می شود. روش پیشنهادی برخط، منجر به ترکیب جمعیت بهتر، و ماتریس تقاضای سفر و احجام تردد معتبر می شود. ضریب همبستگی برآورد و مشاهده جمعیت نواحی ترافیکی در روش معمول ضرایب وزن خانوار و روش پیشنهادی رساله جاری، به ترتیب برابر 79/0 و 97/0 است. در روش پیشنهادی برخط، ماتریس تقاضای سفر (با ضریب اصلاح کوچکتر از 1/1) و احجام تخصیص خطوط برش (با خطای کمتر از 14 درصد)، معتبر است.
منابع مشابه
مدل سازی تقاضای حمل و نقل خانوارهای شهری استان تهران (یک رهیافت سیستمی)
خدمات حمل و نقل به عنوان یک جزء مهم از اقتصاد شهری از اقلام مهم تشکیل دهنده سبد مصرفی خانوارهاست. بنابراین، از این ناحیه مطلوبیت و رضایت مندی خانوارها را از مصرف کالاها و خدمات تحت تأثیر قرار می دهد. هدف این پژوهش، مدل سازی تقاضای حمل و نقل در بین خانوارهای شهری استان تهران با استفاده از رهیافت سیستمی تقاضاست. برای این منظور از دادههای مخارج خانوار شهری استان تهران در دوره 1358-1389 استفاده کر...
متن کاملمدلسازی تقاضای حمل و نقل خانوارهای شهری استان تهران (یک رهیافت سیستمی)
خدمات حمل و نقل به عنوان یک جزء مهم از اقتصاد شهری از اقلام مهم تشکیل دهنده سبد مصرفی خانوارهاست. بنابراین، از این ناحیه مطلوبیت و رضایت‌مندی خانوارها را از مصرف کالاها و خدمات تحت تأثیر قرار می‌دهد. هدف این پژوهش، مدل‌سازی تقاضای حمل و نقل در بین خانوارهای شهری استان تهران با استفاده از رهیافت سیستمی تقاضاست. برای این منظور از دادههای مخارج خانوار شهری استان تهران در دوره 1358-1389 استفاده کر...
متن کاملیک روش ابتکاری برای یک مسئله‌ی دو هدفه حمل و نقل با کاربرد در مواقع بحران
بحرانهای ناشی از حوادث طبیعی به علت گستردگی حوزهی اثر و ناگهانی بودن، شرایطی ایجاد میکنند که فرآیند تصمیمگیری و مدیریت را برای مدیران دشوار میسازند. در چنین مواقعی معمولاً به علت اتخاذ تصمیمات شتابزده، بخش قابل توجهی از منابع سازمانی و ملّی به صورتی ناکارآمد به هدر رفته؛ اثربخشی و کارایی خدماتِ ارائه شده به شکل محسوسی کاهش می‌یابد. از این رو بهرهگیری از روشهایی که توانایی ارائهی راهکا...
متن کاملبرآورد تابع تقاضای انرژی در بخش حمل و نقل جاده ای ایران، 1392-1357
(صحت مطالب مقاله بر عهده نویسنده است و بیانگر دیدگاه مجمع تشخیص مصلحت نظام نیست) رشداقتصادی از ارکانسیاست‌هایکلان هرکشور است.انرژییکیازعواملاصلیوضروریرشداقتصادیاست. در ایران، در بین بخش‌های مصرف کننده فرآورده‌های نفتی، بخش حمل ونقل جایگاه...
متن کاملارایه چارچوب سیاستگذاری باز در حوزه حمل و نقل
با توجه به دگرگونی ماهیت مسایل عمومی نیاز به تحول در روش سیاست گذاری ضروری به نظر می رسد سیاست گذاری کور یا سیاستگذاری پشت درهای بسته دیگر جوابگوی شرایط کنونی نبوده و نگرانی از پیامدهای آن ها منجر به ارائه رویکردها و سبک های جدید در مبحث سیاست گذاری شده، که یکی از این رویکردها، سیاست گذاری باز می باشد. حمل و نقل یکی از نمادهای اصلی توسعة هر کشور محسوب میشود و تعیین و اجرای سیاست های مناس...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023